組織法規

《第289/2007號行政長官批示》
澳門特別行政區現正處於一個由旅遊博彩相關活動所帶動的經濟發展時期。
因新的大型娛樂項目及其他大型活動導致旅遊及酒店業活動迅速增長,從而帶動了旅客數目、居民人數及車輛數目的上升。
因此,突顯了澳門特別行政區迫切需要一個更大及更多元化的公共客運網絡,以及對道路運輸基建的完善,以滿足居民的需求,擁有一個更靈活及更快捷的運輸網絡。
在不對旅遊發展質素及居民生活質素構成影響的前提下,急需制定可解決澳門特別行政區內部交通問題的措施。
行政長官行使《澳門特別行政區基本法》第五十條賦予的職權,並根據八月十一日第85/84/M號法令第十條的規定,作出本批示。
一、設立具項目組性質的"運輸基建辦公室",葡文縮寫為GIT。
二、"運輸基建辦公室"旨在促進道路運輸基建的現代化及完善,以及澳門特別行政區輕軌系統的設置,尤其負責:
(一)開展與大型道路運輸基建有關的項目;
(二)將輕軌系統發展成可中長期解決澳門特別行政區內部交通問題的基本運輸工具;
(三)提供可使居民及旅客感覺舒適及具高效率,並使澳門特別行政區更現代化的運輸工具。
三、為達致上款所指的目標,"運輸基建辦公室"的職權為:
(一)研究、協調及執行澳門特別行政區大型道路運輸基建的發展項目;
(二)推動及協調有關設置澳門特別行政區輕軌網絡基建所需的措施;
(三)籌備及跟進有關系統及行車物料的甄選工作;
(四)跟進及監督建造輕軌網絡基建所需的工作及合同;
(五)跟進及控制有關設置輕軌系統各個階段預計成本的執行;
(六)收集、分析及發放所有由輕軌系統逐步建成過程中所產生的經濟、社會及環境問題的訊息;
(七)研究輕軌的管理及營運模式,並提出建議;
(八)協助政府制定公共運輸範疇將實行的政策。
四、作為項目組的"運輸基建辦公室",存續期為五年,可延長。
五、"運輸基建辦公室"由一名主任領導及兩名副主任輔助,均由行政長官透過批示以定期委任方式委任,其報酬相等於十二月二十一日第85/89/M號法令表一欄目2的局長及副局長。
六、"運輸基建辦公室"由為實現其目的之所需人員組成,有關人員得以派駐或向人員所屬部門徵用,亦得以十二月二十一日第87/89/M號法令核准的《澳門公共行政工作人員通則》第二十一條規定的方式聘請,或以包工合同,或在主任附理由說明的建議下,透過訂立個人勞動合同聘請。
七、經主任附理由說明的建議,"運輸基建辦公室"可在澳門特別行政區或外地透過訂立協議或按勞務取得的法定制度向學術機構、專業顧問及公共或私人實體取得技術輔助服務。
八、"運輸基建辦公室"如與私人實體訂定提供勞務合同,應就須保密的事宜、輔助文件及其他交付或公開的資料等訂定特別保障的條款。
九、"運輸基建辦公室"可設立工作小組或職能組,以開展其職權範圍內的特定工作。
十、"運輸基建辦公室"隸屬運輸工務司司長並在其指導下運作。
十一、"運輸基建辦公室"的設置及運作所衍生的負擔,本財政年度由登錄於澳門特別行政區預算"大型建設協調辦公室"項目內的有關撥款承擔,以及於必要時由財政局為此而調動的撥款承擔。
十二、"運輸基建辦公室"於隨後財政年度運作所衍生的負擔,由登錄於澳門特別行政區預算,為著有關目的而將設立之項目的有關撥款承擔。
十三、"運輸基建辦公室"可設立符合其工作需要的常設基金。
十四、"運輸基建辦公室"應每年向運輸工務司司長提交開展其工作所需的預算提案,以便將之納入澳門特別行政區預算內。
十五、本批示於二零零七年十一月一日生效。

二零零七年十月十五日
行政長官 何厚鏵


《第25/2012號行政長官批示》,將運輸基建辦公室的存續期延長。
《第165/2017號行政長官批示》,將運輸基建辦公室的存續期延長三年。


2018.07 - 部分蓮花路位置正進行基礎鋼筋紮綁工作 2018.07 - 陸續有一些大型機械進駐蓮花圓形地開展石排灣線前期工程 2018.07 - 地下連續牆頂部環陣鋼筋綁紥 2018.07 - 北通道進行結構修復工作 2018.07 - 地面層結構臨時支撐架安裝工作 2018.07 - 工作人員於迴旋通道進行澆築混凝土工作 2018.07 - 工作人員於車廠泊車區內檢查電軌情況 2018.07 - 車廠內的洗車設備正進行系統安裝 2018.07 - 車廠大樓內部分機房建設逐步完成 2018.07 - 車廠大樓的機房內安裝管線情況 2018.07 - 工作人員於北安大馬路高架橋上檢查電軌的安裝情況 2018.07 - 工作人員於偉龍馬路高架橋面上調整系統設備的細部位置 2018.07 - 工作人員於機場站售票層上調試售票機系統 2018.07 - 機場站對出高架橋上將開始鋪設管線 2018.07 - 工作人員於機場大馬路高架橋面上檢查導軌及電軌安裝情況 2018.07 - 路氹東站對出高架橋面上實況 2018.07 - 工作人員檢查體育館大馬路高架橋面上系統裝設情況 2018.07 - 工作人員檢查東亞運站對出高架橋面上系統裝設情況 2018.07 - 工作人員於體育館大馬路高架橋面上監測電力系統 2018.07 - 路氹西站內已經完成閘機安裝 2018.07 - 工作人員於排角站月台層上檢查幕門 2018.07 - 運動場站售票層內建設實況 2018.07 - 工作人員於馬會站機房內檢查情況 2018.07 - 海洋站內機房設備安裝已經完成 2018.06 – 工作人員於車站內機房調試信號系統 2018.07 - 工作人員於後備控制中心持續監察列車測試情況 2018.07 - 部分列車陸續運抵至車廠 2018.07 - 工作人員於車廂內進行緊急系統聲音測試 2018.07 - 部分列車陸續運抵至車廠 2018.07 - 列車運抵至車廠後會隨即開展靜態測試 2018.06 - 安裝地下連續牆鋼筋籠 2018.06 - 車廠內列車停泊區平台已大致完成建設 2018.06 - 部分列車停泊於車廠內工場及維修區等候檢驗 2018.06 - 氹仔碼頭站售票層上正在裝設閘機 2018.06 - 工作人員於科大站月台上裝設纜線 2018.06 - 部分列車停泊於蓮花路高架橋上 2018.06 - 蓮花口岸站行人天橋上實況 2018.05 – 排角站內已經完成閘機安裝 2018.06 - 列車停泊於排角站月台上 2018.06 - 列車於運動場站內進行動態測試 2018.06 - 工作人員於晚上檢查車站幕門情況 2018.06 - 海洋站內月台層的施工情況 2018.06 – 列車在車廠的工場及維修區內進行指示燈測試 2018.05 – 工作人員檢查路氹西站的幕門安裝情況 2018.05 - 運動場站內部裝修情況 2018.04 - 蓮花口岸站周邊道路已經恢復原有行車 2018.04 - 蓮花口岸站周邊道路已經恢復原有行車